故障现象
    一辆奔驰320轿车，装用直列6缸电喷发动机。开空调时间不长，发动机就出现水温高故障。

故障分析与判断
    据车主介绍，该车跑了几家大型汽修厂检修过，均未找到原因，钱花了不少，毛病一点没少，故障现象越来越恶化，这次慕名到我厂来碰碰运气。

    我们告知车主，发动机温度高，只有两种原因：一是发热过多，二是散热不足。顺着这两个方面查找，没有排除不了的故障。这辆车用空调就开锅，同样是发热过多引起的，这是因为用空调时冷凝器发热，使冷却系统散热器周围温度变高。如果散热不足，非开锅不可。该车在其它几家修理厂分别更换过节温器、水泵，并清洗过水箱，均未排除故障，说明散热不足的真正原因还没有找到。

    于是我们打开发动机罩盖，怠速时开空调试车，仔细观察了几分钟，发现开空调后，冷却风扇停机频繁。该车装用的散热风扇由压力控制，开空调后，风扇转动周期短，肯定会造成散热不足，我们判断水温高的真正原因不在冷却系统，而在空调系统。空调缺氟造成系统压力不正常，引起压力风扇散热不足。

故障排除
    对空调系统补充加氟后，风扇运转恢复正常，开空调时不再停机，温度恒定不再升高，开锅故障得到排除。

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